Lando Norris perdió terreno en la carrera por el campeonato después de que su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri, realizara una actuación impecable para ganar el Gran Premio de España del domingo.

Norris comenzó en segundo lugar y terminó en la misma posición, a pesar de perder ante Max Verstappen de Red Bull en la salida, cruzando la línea de meta 2.4 segundos detrás de Piastri.

Charles Leclerc de Ferrari completó el podio después de que luchara para superar a Verstappen tras un relanzamiento con coche de seguridad en las últimas vueltas.

Sin embargo, Verstappen acusó a Leclerc de chocar contra él cuando ambos tuvieron un ligero contacto en la recta y luego se salieron de la pista mientras intentaba defenderse de George Russell.

A Verstappen se le aconsejó ceder la posición a Russell para evitar una penalización, y aunque parecía dispuesto a dejar pasar a Russell, pareció chocar contra el Mercedes.

"¿Qué carajo?" dijo Russell por la radio, mientras Verstappen luego se apartaba. Russell cruzó la línea en cuarto lugar, con Verstappen en quinto. Sin embargo, los comisarios impusieron a Verstappen una penalización de 10 segundos, relegándolo al décimo puesto.

Lewis Hamilton terminó en un pobre séptimo lugar después de ser adelantado por el piloto de Sauber, Nico Hülkenberg, en las etapas finales.

La victoria de Piastri, que llegó a pesar de un coche de seguridad tardío, marcó su quinta en las nueve carreras disputadas hasta ahora, ampliando su ventaja en el campeonato sobre Norris de tres puntos a diez.

Después de no conseguir la pole position, Norris sabía que su mejor oportunidad para superar a Piastri llegaría en la larga recta hacia la primera curva.

Sin embargo, en lugar de luchar con Piastri por el primer puesto, el inglés que comenzó lento se vio obligado a esforzarse para mantener la segunda posición mientras Verstappen se acercaba a su lado en su Red Bull.

Norris ocupaba el centro de la pista, pero Verstappen, con la ventaja de estar en la línea de carrera, pudo frenar más tarde que el piloto británico para adelantarse en la primera curva.

Fue el peor comienzo posible para Norris, quien esperaba aprovechar el impulso tras conseguir apenas su segunda victoria de la temporada en Mónaco hace una semana.

En cambio, sería una limitación de daños, con Verstappen lanzando un ataque temprano sobre Piastri por el liderato. No duró mucho, ya que Piastri tenía una ventaja de 1.5 segundos al inicio de la vuelta cuatro.

Más atrás, Hamilton, quien superó en la clasificación a Leclerc por primera vez desde el Gran Premio de China en abril, avanzó una posición hasta el cuarto lugar después de adelantar a Russell por el exterior al inicio.

Pero el siete veces campeón mundial pronto empezó a tener problemas de velocidad y, por segunda vez en su corta carrera en Ferrari, se le pidió que se apartara para dejar pasar a Leclerc.

Hamilton cumplió con lo esperado en la vuelta 10 y al comienzo de la siguiente vuelta ya estaba más de un segundo detrás de su compañero de equipo.

Norris, en su superior McLaren, superó fácilmente a Verstappen al inicio de la vuelta 13 para tomar el segundo lugar, pero para entonces Piastri ya estaba 4.2 segundos adelante.

Norris entró en la vuelta 21 para un cambio de neumáticos, con Piastri entrando en la siguiente vuelta. Eso promovió a Verstappen al liderato antes de que el cuatro veces campeón del mundo entrara para su segundo cambio de neumáticos en la vuelta 29.

La carrera por debajo de lo esperado de Hamilton sufrió otro contratiempo en los pits cuando perdió tiempo debido a un neumático delantero derecho pegajoso.

Piastri parecía encaminado a una victoria cómoda solo para que el motor de Kimi Antonelli se averiara en la vuelta 55 de 66, y, con el novato italiano varado en la grava en la curva 10, salió el coche de seguridad.

Siguió una pelea de seis vueltas, pero, a pesar del caos detrás, fue Piastri quien mantuvo la calma para mantener a Norris a raya y asestar otro golpe a las aspiraciones del británico por el título.

Piastri dijo: "Fue un gran fin de semana en general. El ritmo fue bueno y pudimos acelerarlo cuando lo necesitábamos."

"Es bueno recuperarse después de Mónaco. Ha sido un gran año y este fin de semana ha sido el que he estado buscando. El equipo me dio un gran coche y ganar carreras es muy divertido."

Norris dijo: "Oscar hizo una carrera muy buena. No tenía el ritmo para igualarlo, pero di lo mejor de mí."

Leclerc añadió: "Max quería llevarme hacia el interior, así que yo lo empujaba hacia la izquierda. Hubo un poco de contacto, pero para mí no hubo daños, así que no hubo consecuencias."