लैंडो नॉरिस ने ऑस्कर पियास्त्री की पेनल्टी का फायदा उठाते हुए अपने करियर में पहली बार ब्रिटिश ग्रां प्री जीती।

सिल्वरस्टोन में एक जंगली, बारिश भरे और अराजक दौड़ के दौरान, पियास्त्री को सेफ्टी कार के पुनः शुरू होने से पहले 130 मील प्रति घंटे की रफ्तार से ब्रेक लगाने पर अधिकारियों द्वारा 10 सेकंड की पेनल्टी दी गई।

मैक्स वेरस्टैपेन को बचावात्मक कदम उठाना पड़ा क्योंकि अधिकारियों ने ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर पर सख्त कार्रवाई की। इससे पियास्त्री की जीत छिन गई, और नॉरिस ने अपनी चैंपियनशिप टीम के साथी और मैकलारेन प्रतिद्वंद्वी से 6.8 सेकंड आगे फिनिश लाइन पार की।

नॉरिस की इस सीज़न में चौथी जीत ने उन्हें चैंपियनशिप में 15 अंकों के अंतर को घटाकर आठ अंक कर दिया, यह उनकी लगातार दो सप्ताहांतों में दूसरी जीत थी – जबकि निको हुल्केनबर्ग ने 239 स्टार्ट्स के बाद फॉर्मूला वन में अपना पहला पोडियम हासिल किया। लुईस हैमिल्टन को चौथे स्थान पर संतोष करना पड़ा।

वेरस्टैपेन दूसरे स्थान से घुम गए और लांस स्ट्रोल पर देर से ओवरटेक करने के बाद पांचवें स्थान पर फिनिश लाइन पार की। जॉर्ज रसेल चौथे स्थान से शुरू हुए लेकिन दो बार समय से पहले स्लीक टायर बदलने से उनका दोपहर खराब हो गया। उन्होंने 10वें स्थान पर फिनिश किया।

नॉरिस ने 1,60,000 की संख्या वाले सिल्वरस्टोन दर्शकों की प्रशंसा को पूरी तरह से स्वीकार किया, लेकिन उन्हें अपनी पहली घरेलू जीत के लिए पियास्त्री का धन्यवाद करना चाहिए।

पियास्त्री ने अपने चारों ओर की शुरुआती अफरा-तफरी को संभाला – जब लियाम लॉसन और गैब्रियल बोर्टेलो दोनों फिसलन भरे हालात में दुर्घटनाग्रस्त हो गए – उसके बाद मैकलारेन के इस ड्राइवर ने पोल पोजीशन पर बैठे वर्स्टाप्पन को लैप सात में स्टोवे मोड़ पर ओवरटेक कर लीड हासिल कर ली।

पियास्त्री उड़ान भर रहे थे, और कुछ ही मोड़ों के बाद वे वेरस्टैपेन से एक सेकंड से भी ज्यादा आगे थे। मैकलारेन के लिए और खुशी की बात हुई जब 11वें लैप में वेरस्टैपेन कॉप्स पर सड़क से बाहर चले गए और नोरिस दूसरे स्थान पर आ गए।

लीडर्स नए इंटरमीडिएट टायर्स के लिए पिट स्टॉप पर आए, लेकिन नॉरिस ने धीमे फ्रंट-लेफ्ट टायर के कारण समय गंवा दिया और वेरस्टैपेन फिर से आगे निकल गए।

जब वेरस्टैपेन और नॉरिस दूसरे स्थान के लिए मुकाबला कर रहे थे, पियास्त्री 14वें लैप पर सेफ्टी कार के आने तक 11 सेकंड तक आगे थे, जबकि बारिश तेज हो रही थी।

यह चार लैप्स बाद वापस आया, लेकिन यह लगभग तुरंत फिर से आवश्यक हो गया जब नवोदित इसैक हाजर किमी एंटोनेली के पीछे से टकरा गए और कॉप्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गए।

पियास्त्री रेस के पुनः शुरू होने से पहले ट्रैक पर नियंत्रण बनाए हुए थे, लेकिन हैंगर स्ट्रेट पर उन्होंने अचानक ब्रेक लगाए और वेरस्टैपेन, जो पानी की बूंदों में थे, को ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर से बचने के लिए दाईं ओर कूदना पड़ा।

वेरस्टैपेन, दोनों हाथ निराशा में ऊपर उठाए हुए, सीधे रेडियो पर बोले। "अरे यार, बकवास, वह अचानक फिर से धीमा हो गया।"

जब दौड़ फिर से शुरू हुई, तो वेरस्टैपेन एबी में घुम गए और 10वें स्थान पर गिर गए, जबकि पियास्त्री अब जांच के दायरे में थे। अधिकारियों ने उन्हें 10 सेकंड की पेनल्टी दी और नॉरिस तीन सेकंड पीछे था, अब यह अंग्रेज़ खिलाड़ी के लिए हारने की स्थिति थी।

पीछे की ओर, हैमिल्टन गति में थे। रविवार की रेस में प्रवेश करते हुए, उन्होंने 2014 से हर ब्रिटिश ग्रांड प्रिक्स में पोडियम स्थान हासिल किया था और लैप 27 पर वह छठे स्थान पर थे जब उन्होंने स्टोव में रसेल की मर्सिडीज़ से अपनी फेरारी को तेजी से आगे बढ़ाया।

29वें लैप पर, वह पियरे गैस्ली को पीछे छोड़कर पांचवें स्थान पर आ गया, और फिर 17 लैप शेष रहते उसने लैंस स्ट्रोल को पीछे छोड़ते हुए चौथे स्थान पर कब्जा कर लिया। अचानक, एक पोडियम की संभावना नजर आने लगी क्योंकि सॉबर के हुल्केनबर्ग तीसरे स्थान पर थे।

हैमिल्टन ने 42वें लैप में चिकनी रबर के लिए पिट स्टॉप किया, लेकिन अपनी आउट लैप में ट्रैक से बाहर चले गए, जिससे उन्हें कीमती समय गंवाना पड़ा। जब हुल्केनबर्ग रुके, तब हैमिल्टन आठ सेकंड पीछे थे और उतने ही लैप बाकी थे, लेकिन वे 37 वर्षीय अनुभवी जर्मन ड्राइवर को पकड़ नहीं पाए।

लैप 43 पर, पियास्त्री ने ड्राई टायर पर स्विच किया, और अपनी सजा भुगती जिससे नॉरिस को अगले लैप में पिट स्टॉप करने का मौका मिला और उन्होंने स्लिक टायर में बदलाव किया और बढ़त हासिल की। नॉरिस पिट लेन से पहले स्थान पर निकले और उनके पास छह सेकंड की बढ़त थी।

पियास्ट्रि ने मैकलारेन पिट वॉल से नॉरिस के साथ अपनी स्थिति बदलने का आग्रह किया, ताकि सीधे फिनिश लाइन तक मुकाबला हो सके। लेकिन मैकलारेन ने उनकी इस विनती को ठुकरा दिया और भावुक नॉरिस ने जीत हासिल की।