Lando Norris desterró sus problemas en la clasificación para conseguir la pole position en el Gran Premio de Mónaco.

El piloto británico estableció un nuevo récord en las calles de Montecarlo para superar al héroe local Charles Leclerc y conseguir la pole por 0,109 segundos.

Norris, quien se ha lamentado de sus errores en la clasificación a lo largo de la temporada, lo logró al final para conseguir su primera pole desde la apertura de la temporada en Melbourne.

Oscar Piastri, que lidera a su compañero de equipo en McLaren, Norris, por 13 puntos en la cima de la clasificación del campeonato, partirá en la carrera del domingo desde la tercera posición, por delante de Lewis Hamilton de Ferrari.

Max Verstappen, quien consiguió su segunda victoria de la temporada en Imola el pasado fin de semana para acercarse a 22 puntos de Piastri, calificó en quinto lugar.

Leclerc, quien desató la alegría en el principado hace 12 meses cuando puso fin a años de intentos fallidos para conseguir su primera victoria en casa, lideró las tres sesiones de práctica y parecía estar bien encaminado para conseguir su cuarta pole position en Mónaco en cinco años.

El monegasco mejoró su última vuelta en la clasificación, pero fue superado por la vuelta final vertiginosa de Norris.

"Ha sido un proceso largo, me siento bien", dijo Norris. "No creo que te des cuenta de lo bien que se siente esto después de algunas dificultades en la clasificación durante los últimos meses."

"Este es probablemente el lugar más difícil para hacerlo. Estoy muy satisfecho."

Mónaco es ampliamente considerado la sesión de clasificación más crucial del año, debido a que es casi imposible adelantar en las estrechas calles del principado.

La FIA ha introducido una regla obligatoria de dos paradas en boxes para esta temporada con el fin de crear más opciones estratégicas durante la carrera.

Hamilton sufrió un accidente en las etapas finales de la última práctica, perdiendo el control de su Ferrari en Massenet y girando hacia las barreras.

Ferrari se vio obligado a realizar un trabajo extenso en el coche de Hamilton, incluyendo el cambio del morro, el alerón delantero y la caja de cambios.

El siete veces campeón mundial tuvo que hacer una vuelta rápida para salir de la Q1, pero luego fue investigado por obstaculizar a Verstappen.

Ferrari pareció informar a su piloto que el holandés estaba en una vuelta lenta, con Hamilton diciendo: "¡Dijiste que estaba bajando el ritmo, maldita sea, hombre!"

Hamilton estuvo a poco más de cuatro décimas del tiempo de pole de Norris.

Mercedes sufrió una clasificación miserable, con George Russell – cuarto en la clasificación de pilotos – y Kimi Antonelli alineándose en 14º y 15º lugar.

Antonelli se salió de la pista al final de la Q1 en su primera clasificación de F1 en Mónaco. El joven de 18 años reventó su neumático delantero izquierdo al chocar contra las barreras en la entrada de la Nueva Chicana.

Russell estaba en la radio al comienzo del segundo cuarto para informar que había perdido potencia, con su coche deteniéndose en medio del túnel, lo que provocó una inevitable bandera roja.

Los comisarios empujaron su maquinaria averiada fuera del túnel y hacia una vía de escape mientras Russell guiaba el coche y golpeaba el volante con frustración.