George Russell dijo que pensó "al diablo" cuando cortó deliberadamente el chicane en Mónaco y sugirió que la carrera podría necesitar ser cancelada, ya que consideraba que la regla obligatoria de dos paradas no funcionó.

Mónaco es la carrera más prestigiosa del calendario de Fórmula 1, pero también es casi imposible adelantar en las calles del principado.

La FIA introdujo una regla obligatoria de dos paradas para este año con el fin de ayudar en la estrategia, lo que no tuvo mucho impacto en el orden, pero al menos creó algunos juegos estratégicos.

Russell, que se clasificó 14º tras tener una avería el sábado, se lanzó directamente en la Nouvelle Chicane para adelantar a Alex Albon después de que el piloto de Williams le hubiera presionado vuelta tras vuelta.

Albon estaba trabajando para ayudar a su compañero de equipo Carlos Sainz, quien había hecho lo mismo anteriormente, y asegurar que ambos Williams terminaran en los puntos, pero Russell acusó al piloto tailandés nacido en Londres de conducir de manera "errática".

Russell, que terminó en 11º lugar, dijo en la radio que “no le importó” cuando Mercedes le ordenó devolver la posición, pero se sorprendió al recibir una penalización de paso por boxes.

El jugador de 27 años no se arrepintió de su traslado, diciendo: "Tengo que ser honesto, realmente no me importaba porque estaba fuera de los puntos."

“No tuve la oportunidad (el sábado) de disfrutar Mónaco. Simplemente dije, al diablo, quiero disfrutar Mónaco.”

"Quiero disfrutar conduciendo esta pista a fondo. Es uno de los mejores circuitos del mundo. Y eso fue lo que hice."

"Las últimas 25 vueltas fueron lo más divertido que he tenido en todo el fin de semana."

Al preguntarle sobre Albon, Russell añadió: "Voy a cenar con él esta noche, ¡así que definitivamente él pagará la cuenta!"

Sainz permitió que Albon lo adelantara cuando terminó su parada en boxes, con la pareja de Williams cruzando la línea en noveno y décimo lugar.

Albon admitió que no era "la forma en que quiero competir", pero dijo que era necesario para el equipo.

Sobre la maniobra de Russell, Albon dijo: "¡George es atrevido! Cuando estás en el coche con él en la carretera, hace algunas jugadas atrevidas."

«Tenía que hacer algo para conseguir puntos. Y nos hizo preocuparnos durante un par de vueltas antes de que llegara el paso por boxes con penalización.»

"Si eso (el penalti) no hubiera ocurrido, entonces verías caos. Creo que fue bueno que lo sancionaran con dureza, porque de lo contrario se abrirían grandes vacíos legales en el futuro."

Lando Norris ganó la carrera para conseguir su primera victoria en Mónaco, pero los cuatro primeros mantuvieron el orden en el que comenzaron.

Max Verstappen, que terminó cuarto, dijo “quizás el próximo año cuatro paradas” ya que sentía que la regla de dos paradas “no sirvió de nada”.

La discusión sobre qué se puede hacer para revolucionar el domingo en Mónaco – donde la clasificación es un espectáculo emocionante – resurge cada año y Russell dice que tal vez ha llegado el momento de eliminar la carrera.

“La estrategia de dos paradas claramente no funcionó en absoluto,” dijo Russell.

"Para todos los pilotos, la clasificación es el momento más emocionante del fin de semana. ¿Aceptamos que no debería haber carrera y que sea una carrera de clasificación?"

“Haces uno el sábado, otro el domingo y el piloto que clasifica en la pole obtiene algunos puntos y recibe un pequeño trofeo.

“El del domingo obtiene algunos puntos más, porque eso es lo que más nos gusta. Creo que eso es lo que ustedes disfrutan ver más.”

"Y el 99 por ciento de las otras personas en Mónaco están aquí bebiendo champán en un yate, así que realmente no les importa."